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我知道這真的是舊聞了,K800i也快變骨董了,前面提過最近在整理照片所以才發一堆奇怪的圖片+文章。 想當初,N73出來光靠個機械快門真是噱翻了,把那時候自以為沒有機械快門的K800i嗆暴了。
(PS. 我到現在還在用K750i這個骨董,真是好用壓~這麼久了還是沒有新手機吸引到我XD)

這機械快門,好像是用閃光燈的時候才會出現,看來小K這個老傢伙的的連拍還不錯唷~ K800i只出現一渣眼都給他拍到了

 

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(偷偷告訴你唷,如果你一直看不到的話,用裡的給它往地上摔就會摔出來了,不過要先關機唷,開機的話它又會自動縮回去....所以摔完再開機還可以看到他收回去XD)

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台中中友百貨,忘記哪一樓電梯一出來拍的,(ps 結果我買了中間那一雙還有左下角那一雙,超好穿的) 有沒有發現右上角有一雙唯一的紅襪鞋? 真事的做這麼醜誰會買阿....

紅襪那雙應該要換到正中間才對..這樣就不只被圍,還被包圍了..


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在台灣看到Made in Japan都會眼睛一亮,管他用不用的到,貴了多少,回過神就發現已經買了XD

不過身處異鄉時,我的愛台灣之心就來了,看到"台灣製造"心裡就會暗誦

雖然都是一些不值錢的小東西...(挨,該死的MIC滿街都是)  不過有總比沒有好~  而且拖 遊戲王卡 以及 神奇寶貝卡 這兩樣東西,阿美的死小孩都對TAIWAN這個字很熟悉哈哈,還好當初流行那個年代他媽的MIC產品還沒那麼多,卡片還留的到台灣做 (感覺做卡片並不怎麼屌就是了==)

ㄜ.... 磨砂紙

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我不知道這東西叫甚麼,讀工設的應該都常在用東西吧~ 有誰可以提供一下這東西叫甚麼~

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標題最後面再加一個字, (嗎?)

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不知道這家東海和我們台中那家,哪個先的? 讀東海的以後就和別人說你是留日的吧~


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本來想打很讚的,不過想到他的哈根大師,就改成就甘心了XD

 

這張是兩年前去的時候拍的 (真久了==) 當時的"最新車款"雖然在那時候也不新了,不過至少不像現在滿街跑~

 

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這招牌,做的真的和甚麼卡式汽車美容沒兩樣,真沒創意...

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這是表示=> 該重慣了嗎? 

幹,本來還以為Vista不錯可以擺脫我每半年一定要重慣的詛咒..沒想到都一樣,真機掰

雖然Hinet漫到靠杯,不過至少剛回台灣還可以接受的平均速度..
MacOffice

碼的,總之現在慢到不只靠盃,還慢到幹林娘,網頁還他媽的會打不開,幹機掰! 這三個字就是用在這種時候的.. 旁邊的古董就可以很正常的跑p2p...


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今天一天內真多貼.... 沒辦法,整理照片看到好笑的就會有衝動..

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還記得我家的後投影..當初買是標榜著 "超薄" 有多薄呢? 懶惰去找兩台電視比較了,總之厚度大約為三~四台液晶的厚度....一點都不薄... 就因為它的"超薄" 一台要十多萬... (ps. 也是42")

為什麼現在液晶店是便宜成這樣啊? 三萬? 六、七年前只能買個22"的顯示器吧? 也不怎麼確定..


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摁.... 我想講的重點... 看第二張照片就能了解了

 

考試前,窗戶緊鎖,不只鎖,還上了封條 XD

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不過如果你看的下一張...可能會發現有趣的事情..

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看來是上頭版了,剛地震完那幾天在學校附近的小商店看到的,真不錯,連我這鄉下地方都看的到新消息,可見現在新聞網路比以前進步真多呢

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那個很屌的團隊, iPhone-dev 最近放出了...PwnageTool 2.0
這東西不但可以Jailbreak/解鎖使用2.0韌體的老iPhone及iPod Touch也可幹掉3G版的iPhone

PC Users:   沒有官方的釋出及說明,不過可以參考此頁下面..
Mac Users: 點這邊下載PwnageTool 2.0 或是 這邊 或是 這邊!

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補充! 打到一半才發現,2.0已經又被破解了! 所以純粹因為Installer的人請到這邊,如果和小弟一樣因為2.0跑比較慢想降的就繼續看吧

 

 

我也是其中一個,興致衝衝的升級成2.0之後.... 發現App Store無論怎麼好,似乎如果沒有一張有效的信用卡 (挨沒辦法,當初帳號申請用USA,現在沒美國的信用卡了...) 都不能使用。 就算能用,似乎也沒有Installer好。

iPhone的話我不清楚,iPod Touch升級成2.0之後... 似乎會噸噸的 (跑不動?) 總之,這不是我發現的,我只是翻譯而以,我當初也是照著它降級成功的。

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DFU (韌體升級) 模式和還原模式其實並不是一樣的,DFU 模式可以略過現有版本並可讓你除了升級還能降級系統,如果你在iTunes的回復使用中,一直出現一些鳥錯誤,你可以試試看使用DFU模式:)

總之目前所有的iPhone/iPod Touch都可透過以下步驟進入DFU模式:

  • 和電腦連結 
  • 將iPhone/ iPod Touch關機 (不是待命)
  • 同時按下電源開關以及Home按鍵 "剛剛好" 10秒鐘
  • 將電源鍵放掉不過Home鍵還是壓著,直到電腦在那囉嗦說找到新的USB裝置
  • 現在進入的就是DFU模式了,還原應該可以順利的進行.......吧

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好久沒去Analysis看了... <=有拼錯嗎,不太確定

最近想把它拿掉了感覺好會拖慢速度... 這幾天想到看了一下,真的是所謂的"我幹"   比之前的大暴漲還要漲,看了一下內容...發現是之前那篇開圖的東西....真是了不起,一個禮拜內訪問率就幹掉所有其他的了

MapHackAnalyse


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所以沒有露點就不算囉~

laudai

滿腦子都是露出來的點....對岸真是不文明,沒文化,沒教養..幹,開放他們來幹嘛,好啦,不是全部啦,不過佔不少數


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話說這陣子搬回家住,台灣房子房間比較小,電腦平常都在客廳用了,不過看到櫃子裡一堆舊電腦拆剩的零件....手就癢了起來,抓完養後...幹房間變更擠了,多了個鳥東西在床頭

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不知道會不會有眼尖的人已經注意到...(或是太閒的人...) 這一組,我來講講好了,

唯一剩下的機殼實在醜的有點靠杯散熱又不好所以...就變這樣外放了哈

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買了正版大亂鬥才發現原來裝Wiikey會不能玩部分正版片子... 雖然知道自己裝的是便宜的盜版台版晶片,Wiikey Clone。 不過管它,我就直接燒出來丟到Wii裡讀,結果... 靠要勒,竟然可以用..

突然覺得那些花大把銀子買"附贈雷色標籤"正版Wiikey的人...有點可悲
看來正版沒比較好嘛..還Made in China,看了就賭爛,盜版的可是MIT的捏!!

另外,分享一下Wii光碟片燒錄小心得,Wii直讀晶片一定有和Imgburn有一腿,真的用Imgburn就不會有問題,害我還在那用NTI燒得很高興浪費了好幾片,好險我光碟都是買"大潤發牌"系列.... 另外,甚麼燒Wii要用三菱片都唬爛的啦,八成是所謂的置入性行銷! 我用一片平均一塊的都燒得很高興了,噪音也沒比較大,再怎麼大也不會用360的飛機起飛聲大!


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最近回台灣,之前玩上癮的Rock Band買不到,只好買Guitar Hero來補一下.. 不過台灣好像都找不到正廠的及他,或是我不知道要去哪裡找.. 總之最後入手了這麼一個Pega附廠及他

一大塊... 怎麼半透明? 哈哈因為剛剛回家半路下雨被我拿來當雨傘用了
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包裝正面,看起來還不錯,在Amazon上面此款平價似乎也不錯.
(BTW,後面的木地板也不錯吧~ 十年了唷都沒變型哈哈)
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這件事我上飛機前想了一陣子了, "幹,華航今年竟然到現在還沒出飛安意外!" 這實在太恐怖了,我們來回顧一下之前輝煌的歷史吧: (來源: wiki)

  • 1985年2月19日,華航CI006班機,一架波音747SP型客機自桃園中正機場飛往洛杉磯途中,一連串小故障造成飛機引擎失靈,液壓燃料流失,機尾破裂,飛機在雲層中翻滾,兩分鍾內下降了9000公尺,幾乎墜海。不過機長還是奇蹟似的讓飛機平安降落三藩市。然而經過美國國家運輸安全委員會的調查,機組員也是這起事件的肇禍者,他們疑似因時差造成的疲倦,在四號引擎故障時應變錯誤,幾乎導致飛機墜海。
  • 1989年10月26日:華航CI204班機,一架波音737-200型客機原訂由花蓮機場飛往臺北松山機場,起飛後不久即撞山墜毀,54人全部死亡。
  • 1998年2月16日:華航CI676班機,一架空中巴士A300-600R型客機,自印尼峇里島飛返中正機場,降落時因偏離航道,機長打算重飛而拉起機頭,卻未註意到速度不足不可拉大攻角,當場失速墜毀於鄰近道路並衝進民宅。造成包括機上196名乘客、機組員及地面上6人共202人死亡。
  • 1999年8月22日:華航CI642班機,一架MD-11,在颱風吹襲下降落香港國際機場南跑道時。因飛機側風降落,且駕駛未註意下降速度過高,著地前沒有調平角度而右輪先著地,起落架當場折斷,緊接著右邊機翼折斷,全機向右翻滾漏油爆炸,機腹朝天並發生嚴重大火,造成3人罹難,213人傷。
  • 2001年5月23日:CI641班機從香港飛往曼谷時,飛機誤闖另一條滑行道,險些撞上東方航空的班機,無人受傷。同年6月1日,華航另一班機在香港機場起飛前走錯跑道,但未釀成大禍。
  • 2001年9月10日:編號628的A300型客機飛抵高雄小港機場時,因襟翼故障,降落時急速煞停導致輪胎爆裂,202名旅客未有受傷。
  • 2002年1月26日:華航空中巴士空中巴士A340-300客機在阿拉斯加州安克拉治機場起飛時,誤用滑行道當作跑道直接起飛,鼻輪擦到跑道終點護堤。最後飛機仍平安抵達桃園機場。
  • 2002年2月19日:華航CI-616班機從香港國際機場返回桃園機場時,起飛後1號引擎出現漏油,須緊急折返檢修
  • 2002年5月25日:華航CI611班機,一架波音747-200型客機,自中正機場飛往香港途中,由於該機先前降落曾經意外撞壞過的傷痕未照規定完善修護,導致在高空壓力下金屬疲勞,裂隙迅速擴大,於澎湖外海上空解體墜海,機上225名乘客及機組員全數罹難。亦因為空難發生時正值台港航權談判期間,華航惟有依從規定在空難一年內不得參與分配航權。
  • 2007年6月27日,一架由高雄飛香港編號AE845空中巴士A330-300型客機起飛15分鍾後,在23000英呎高空中引擎突然停止運作。初步認定是天氣惡劣,飛機行經雷雨區導致機翼結冰速度太快。由於機長在下降前已做好所有防冰措施,因此一分鍾內,兩具引擎由系統自動重新開動後即恢復正常飛行,沒有人員傷亡,飛機正常降落香港機場,僅誤點10分鍾。但同型發動機先前在全球已發生過8次類似事件,空中巴士也發佈過相關通告。
  • 2007年8月20日,華航CI120班機,一架波音737-800,上午8點15分從臺北出發,於9點半抵達日本沖繩那霸機場,降落後於停機坪等待接駁巴士時油箱漏油導致起火,並在約起火兩分鍾後爆炸。飛機起火後冒出大量濃煙,機身嚴重焚燬並斷成多截,消防員利用化學泡沫將火撲滅。日本國土交通省與華航皆表示165名乘客包括機組人員全無生命危險,僅有2名機員及1名乘客受傷送院。事件導致美國聯邦航空局(FAA)罕見發出緊急指令要求全球航空公司緊急檢查同型號新一代737客機的止檔螺帽部份,有否相同問題發生。
  • 2007年9月21日,華航一架機身編號B-16805的737-800型客機飛抵日本佐賀機場後,同班機原定返回臺北,但發現尾翼附近有長約77公分的裂痕,幾十名乘客改坐另一班機,導致行程延誤5個半小時。事件初步調查結果為該機廢水箱接頭漏水疑是導致腐蝕源頭,該機機身除了蒙皮裂痕,機身內部橫樑、縱梁都有銹蝕情況,其中連接蒙皮的縱梁部分區域的防銹漆已銹蝕脫落,出現兩釐米的大洞,橫樑上方的廢水箱旁的排水管接頭斷裂,分析應該是由此漏水,導致機身結構腐蝕。另華航亦有兩架同型號客機出現銹蝕情況,並已經全面檢修。[7]
  • 2007年10月6日,同樣是9月21日時出問題、機身編號B-16805的737-800型客機,在經過檢修並經日本官方簽署放行準備空機返回臺北時,速度表顯示出比實際速度為低的表速,而導致飛行員誤判正確的拉昇點而肇事。
  • 2007年12月8日:華航一架從臺北飛往洛杉磯波音747-400客機,因機艙門未關好,在外海上空頃倒6,350公斤燃油後,重返桃園機場,264名無人受傷,但事件延至21日才被傳媒披露。[8]

了解我的意思了吧? 這實在太夭壽了,雖然07年沒有任何死亡,不過看來華航每年的"災難能量"是固定的,07多出幾次就沒人死,如果像之前很久沒出意外,一出就會很慘...總之,08年到現在都還沒出意外,真是嚇死人了,不過好險! 就在昨天! 終於看到一個小意外的新聞了! 搭乘華航的各位!

安全啦!!!!

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看來華航還是不要跟著正名好了,還是乖乖就做中華航空 (China Airline),免得出事情打出台灣航空 (Taiwan Airline)...

或是...該不會根本就是名子帶賽! 靠要英文明用China不掉飛機有鬼勒!!!

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幹! 一堆東西帶不了,為什麼現在美東飛台灣只能帶兩箱? 用Fedex寄很漫耶,媽的今天整理累到暴,一直在考慮哪些不要帶,最後只好用紙箱來減輕重量,幹! 為什麼商務艙客滿? 經濟艙一箱只能50磅搞屁喔! 不然頭等艙也降降價嘛,那種價錢誰搭得起阿... 我討厭UA我討厭UA,食物也難吃害我還要浪費一格空間多帶一包泡麵上去,不過SFO轉機時有家日本料理超讚的唷~

(ps. 各位朋友注意! 從七月起北美各大航空公司一人限兩箱一箱18公斤,AA特別機掰只能一箱,第二箱US$15第三箱US$100)

我最愛的遊戲...掰掰...我無能為力..你太占空間了...
歐不,我要PS3+RockBand
(話說買了RockBand之後GuitarHero就不知道丟到哪去了...也是個好遊戲)

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之前看到的,覺得還蠻有意思,講真的台灣拖吊車真的很機掰,那些拿人民公帑的警務人員、公務員,真的沒甚麼好東西。 (也是有啦,沒辦法,爛的比好得多太多,幹) 看立委就知道了,哪一個不機掰? 哪一個有在做事? 到是每一個都會嘴砲就是了。 以台中市來講,一陣子沒回台灣了也不清楚,不過我對拖吊車的印象就是,指有在中港/文心等路才會被拖,老子住進化北路那邊靠要勒一堆窮鬼沒車位亂停從來沒被拖走過的,幹! 真不知道那些人在幹嘛,指會去脫一些停再拖吊場附近的。





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